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西安打出"1234 组合拳” 三年行动 优化中心城区交通
2020-02-13 21:09来源:西安Betway必威中文官网网 西安报业全媒体编辑:邴璞

  为改善西安城区交通出行环境,全力迎接第十四届全国运动会(以下筒称十四运会),我市特制定《西安市中心城区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》。

  ■目标:实施我市中心城区交通优化“1234 组合拳”

  聚焦我市交通痛点难点,按照“标本兼治、综合施策、突出重点、示范引领、整体推进”的原则,实施我市中心城区交通优化“1234 组合拳”,实现“三个阶段目标”。

  ●1个优化

  ——合理优化交通设施供给;

  ●2个提升

  ——全面提升地铁和常规公交服务水平,全面提升步行和自行车出行环境品质;

  ●3个加强

  ——大力加强交通拥堵热点地区的综合治理,大力加强机动车停车管理,大力加强交通组织和交通秩序管理;

  ●4个推进

  ——有序推进智慧交通系统建设,有序推进交通政策和法规体系构建,有序推进交通与土地协调建设,有序推进绿色出行宣传教育工作。

  ●三个阶段目标:

  ——2020年强化管理、挖潜增效,重点解决突出问题。

  全面启动我市交通优化提升三年行动方案,优先解决社会关注度高、群众反映强烈的交通拥堵问题;

  ——2021年提升品质、创新示范,优化全运出行环境。

  全力围绕十四运会交通环境优化和交通出行保障,加快实施各类提升改造工程和示范引领工程。2021年5月底以前完成十四运会相关交通保障、道路改造、交通环境整治等任务。12月底前完善年度任务优化提升,保障十四运会交通出行;

  ——2022年巩固拓展、开放共享,全面打造智慧交通。

  实现交通大数据开放共享,“城市交通大脑”成熟运行,公交系统智能化水平大幅提升,交通管理新科技、新装备和共享出行、无人驾驶等新技术、新模式广泛应用,城市智慧交通体系初具规模。

  ■全面推进“十大工作任务”

  ——有效疏解道路拥堵点

  重点治理54处 在2020年底取得明显成效

  整合相关大数据资源,结合现场踏勘分析,梳理明确任务要求,重点治理主要拥堵点、段、片54处,在2020年底取得明显成效。以两处学校(高新一小、陕师大实验小学)和两所医院(唐都医院、交大一附院)为试点,加强学校和医院周边交通综合治理。

  ——有序推进道路系统建设

  完成599条背街小巷提升改造任务

  积极有序推进道路建设逐步完善我市中心城区道路网络,提高道路密度和连通度,使中心城区道路网络系统整体有所优化。打通58条断头路,完善地铁八号线分流道路建设;完成599条背街小巷提升改造任务,各区打造完整街道示范区不小于1条、新建次支路不少于5条;开展科技八路、凤城五路、西部大道、西沣路四条重要骨架道路共65公里的前期规划论证工作,争取2021年底开工建设。针对西安封闭大院密集现状,尝试打开部分封闭大院,增加路网密度和可达性,各区完成1个开放小区试点建设。

  ——提升改造地铁和常规公交系统

  提高公交换乘效率

  构建多模式、多层次的城市公共交通系统,强化地铁及常规公交在城市交通中定价的主体地位,提高公交服务水平和接驳换乘效率。合理优化用效公交线网布局,提高公交信息化和调度管理水平。

  ——重振步行和自行车交通。

  构建全程舒适全龄友好的慢行系统

  构建“全局优先、全网连续、全程舒适、全龄友好”的慢行系统,提高慢行系统吸引力与品质,重振西安步行和自行车系统。完成100公里绿道系统建设;完成1条自行车专用路绿色通勤示范段建设;完成至少2处“启航通道”建设示范项目;完成2处立体自行车停车示范点建设;完善路段人行横道过街管控设施设备不少于20个;出台规范化的共享单车企业管理制度;制定超标电动自行车淘汰计划。

  ——多措并举严格停车管理

  中心城区公共停车泊位增加5000个

  开展全市路内、外停车资源普查,加快推进公共停车场建设。加强违法停车执法力度,实行精细化路内、外停车管理,研究中心城区停车收费定价政策,引导路内停车向路外过渡,提升路外停车资源利用效率,做到动静平衡、秩序规范。主要任务:增加中心城区公共停车泊位5000个;各区共享停车试点不少于2个。

  ——“软硬结合”精细交通管理

  重点交叉口老旧违法监测设施将提升

  强化交通管理执法,整顿交通秩序,依法对交通违法违规行为严管重罚,倡导文明交通行为;开展十四运会赛事交通保障方案、交通组织及应急预案研究,夯实十四运会交通秩序保障;制定热点地区旅游旺季交通组织方案和应急预案。加强交通基础设施改造提升,提高设施运行效率,完善交通信号、电子监控、道路市政设施等交通硬件设置;开展道路标志、标线及隔离栏专项整治;建设3条信号灯绿波示范带和1个公交优先信控示范路段;升级改造50—100个重点交叉口老旧违法监测设施;统筹安排道路作业车辆工作时间,减少高峰时段道路交通干扰.

  ——大力推进智慧交通建设

  探索无人驾驶在公共交通领域开展试点

  发挥西安科技优势,加加强推进中心城区智慧交通发展,提升城市交通品质。搭建西安交通出行数据平台,出台交通大数据开放管理办法。充分发挥大数据对城市交通规划建设的支撑作用。积极探索无人驾驶在公共交通领域开展试点。

  ——完善交通政策体系

  出台《西安市机动车停车条例》

  逐步构建完善西安市交通政策和法规体系,为西安交通有序、高效、协调发展提供政策保障。发挥市交委会的统筹协调作用,组建西安市交通治理专家咨询委员会。出台《西安市机动车停车条例》《西安市挖掘占用城市道路施工管理办法》等。

  ——加强交通与土地利用协调

  编制西安古城绿色交通示范区专项规划

  增强土地混合利用开发,减少中长距离交通出行需求,从本源上降低交通出行强度。

  编制西安古城绿色交通示范区专项规划,为具有西安古城特色和国际水准的绿色交通示范区奠定基础;加强各类交通设施与周边土地协调利用;完善各类用地周边生活设施配套。

  ——营造绿色出行氛围

  推行市民绿色出行积分制

  扩大绿色交通宣传的覆盖面和影响力,提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度,营造政府、社会、公众共同参与的绿色出行氛围,使绿色出行成为社会广泛共识。

  每年举办2—3 次大型绿色出行宣传活动,加强绿色出行宣传教育;研究发布西安市绿色出行指数及相关政策,推行市民绿色出行积分制。

  ■2020年重点实施“369 系列行动” 有效改善出行环境

  ——3类示范引领

  实施一系列交通优化提升示范点、示范段、示范区创建(如曲江旅游交通示范区、西安古城绿色交通示范区、完整街道及交通秩序示范段、信号灯绿波和公交优先信控示范段、医院周边交通综合治理示范点、立体自行车停车示范点等),加强过程动态研判,逐步积累经验,发挥“以点带线、连线成片”的示范引领带动作用,为西安市交通高质量发展提供示范。

  ——6大亮点工程

  构建校园周边安全上学路

  打通慢行专用“启航通道”

  建设西安首条自行车专用路

  试点‘开放小区’建设

  搭建基于MaaS (出行即服务)的公交出行平台

  推行西安市居民绿色出行积分制

  ——9个专项行动

  开展拥堵点治理、在建项目施工围挡整治、背街小巷提升改造、公共停车场建设、道路交通标志标线整治、绿道建设、常规公交线网优化、人行道和自行车道整治、绿色出行宣传教育等9个专项行动,有效改善出行环境,持续增强市民获得感、幸福感。

  西安报业全媒体首席记者 梁璠


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